在现代高速印刷机中，由于机械配合精度很高，其配合间隙很小（在几个微米间），这样的话，润滑就显得十分重要，当以相反方向运动的两个金属在表面压力下接触时，摩擦几乎会立既使之产生赤热，并同时发生摩擦，但是，只须把二者分之一英吋，就不会产生摩擦和发热。这是润滑的必要性和润滑的基本原理。用润滑膜来实现。

　　海德堡润滑系统大体上实现了全自动式压力恒定，有失效保护装置、能行动清洗和全封闭式。在机器的使用保养过程中，人为的因素是：润滑剂的选择和应用。在不同的机械的说明书都有注明。因此，必须按照说明书的要求来选择润滑油，并按照要求定期加油。这是关系到安全生产和设备寿命的大问题。

　　在72/102海德堡四色机中（八十年代），自动供油系统里，有一个特 殊的润滑油供油装置—脉冲式供油装置U60.这是一个控制传动侧与操作侧轮流供油装置如图：

　　图中b186是控制脉冲，电磁阀是执行元件，位置在第四印刷单元的传动侧油管线路上。U60是一个脉冲计数器，输出可以调节整定，正常情况下，润滑油油管连续地给传坮侧齿轮供应润滑油，这电磁阀不动作，当计数达到六万印张时，U60发出一个电脉冲，电磁阀动作一次，电磁阀吸合时，将切断传动侧的供油，改向操作侧供应一次润滑油，完成以后，自动恢复传动侧供油，不断循环往复，轮流向两侧供应润滑油。参数应整定在6万张一个脉冲。

　　传动侧润滑油的供应是连续的、大量的，操作侧润滑油的需求是间断的、少；这是由机械的特性所决定。如果U60坏了，输出脉冲不能自动恢复，那电磁阀将吸住不放，这个时侯，对机器来说，是最危险的时侯。因为传动侧没有润滑油供应却还在不断的运转当中，而操作侧不需要那么多油反而得到连续不断的供应，还有什么比这更糟糕的呢？

　　如果U60不能电脉冲，那其后果将是，传运输则连续供油，操作侧一润滑 油也不供给。这时，操作只要在第四单元传动侧的墙板上，找到电磁阀的手动按钮（外露设计），用手定期给操作侧补充润滑油既可。只要打开第四单元的墙板，这两种故障就可以从油管滴口的情况上，判断出什么故障了。但原因却在电箱里，在U60的身上。

[时间：2006-12-30  来源：广东印刷]