5月31日晚间，国家发改委发出通知称，自6月1日零时起将国内汽油、柴油价格分别上调0.34元左右，上涨幅度在6%-7%之间，调整后汽油、柴油每吨价格均至400元。

    关于油价上调的问题，可以说是已经早有预期，不少媒体也对此推测报道过，虽然中石油、中石化在3天前曾辟谣“近期成品油价格不会上调”，但是，国家发改委的明文规定已成为不争的事实，油价上涨也已尘埃落定！

    虽然相对于去年每升动辄0.9元以上的上涨，这次调价可谓“毛毛雨”，但三毛多的调整还是足够触动各相关行业的神经。据大众网媒体称，油价上调后，私家车、出租车支出增加，物流业、交通运输业等利润受损较大。

    近年来，原材料价格的上涨、用工成本的增加等原因致使行业人士惊呼印刷“微利时代”来临，尤其是已出口为主的外向型企业来说，人民币升值、美元贬值、出口退税的减少，更是不可回避的现实！

    汽油、柴油价格的上调，势必会导致印刷行业运输成本的上升，这主要包括油墨、纸张等原材料的采购运输以及印刷成品的运输。据悉，油价上调10%，物流企业的整个运营成本就会上涨4%。此次油价上涨幅度在6%-7%之间，虽不到10%，但是也足以可以缩减物流企业2%-3%的利润。而为了保证利润，物流公司势必会加大运输费用，进而将这些利润的缩减，转移到其相关行业中。

    无容置疑，在目前全球金融危机持续蔓延的情况下，还没有完全恢复的印刷行业，在油价上调面前，是否会雪上加霜？或许又迎来了新的挑战？印刷行业的发展又有谁来做主？

[时间：2009-06-03  作者：张紫寒   来源：慧聪]