2.5 离合压机构

　　1.离合压机构的作用

　　控制橡皮滚筒同印版滚筒和压印滚筒之间的离合，合压机构动作使橡皮滚筒同压印滚筒和印版滚筒接触，完成油墨到纸张上的转移过程；不印刷时，离压机构动作，使橡皮滚筒与压印滚筒和印版滚筒离开，防止油墨转移到压印滚筒背面，使纸张背面蹭脏。当机器出现故障时，离压机构自动工作，从而避免非正常输入的纸张或其它异物进入滚筒之间，硌坏橡皮布。

　　2.离合压机构的工作原理

　　离合压的方式有两种，一种是同时离合压；另一种是顺序离合压。根据滚筒的排列可以看出：同时离合压，即橡皮滚筒同压印滚筒和印版滚筒同时接触和分离，滚筒的缺口必须和滚筒的排列角一样大，防止第一张纸一半印上，一半印不上。滚筒的排列角一般占滚筒的三分之一以上，这样大大地降低了滚筒表面的利用率。要完成大幅面的印刷，必须增大滚筒的直径。滚筒的直径越大，带来的问题就越多，此处不详叙，这种结构现已被淘汰。顺序合压，即橡皮滚筒先同印版滚筒合压，后同压印滚筒合压；离压时，先同压印滚筒离压，后同印版滚筒离压。总括一句话，不管合压还是离压，其动作都是按顺序进行的。以顺序合压为例，当橡皮滚筒与印版滚筒合压时，橡皮滚筒的缺口刚好与印版滚筒的缺口相对，如图2.6所示。

 
（图 2.6 顺序离合压）

　　把这个合压也叫做第一次合压。第一次合压完后，橡皮滚筒继续向前转，当其缺口与压印滚筒的缺口相对时，橡皮滚筒与压印滚筒合压，把这个合压通常也叫做第二次合压。离压过程相反，把橡皮滚筒与压印滚筒的离压叫做第一次离压，而橡皮滚筒与印版滚筒的离压叫做第二次离压。这样滚筒上的缺口与滚筒的排列角没有任何关系，因此其缺口可以做得尽可能小，从而可以缩小滚筒的直径。缩小滚筒的直径会带来很多益处，所以目前几乎所有的印刷机采用的都是顺序离合压。

　　离合压时，为了使其滚筒迅速能进入稳定状态开始印刷，一般情况下，离合压时都有一个提前角，这个角度基本上都在10°左右。

　　3.离合压机构的种类

　　离合压机构一般分为两种：一种是三点悬浮式的，另一种是偏心套式的。

 
 
（图 2.7）

　　(1)三点悬浮式的离合压机结构采用三点支承滚筒，如图2.7所示：1、2采用的是偏心结构，3是圆轮加弹簧，4是一个凸套，5是橡皮滚筒的轴，6是连杆。1、2在离合压时为固定点，当凸套与1、2接触位置变化时，橡皮滚筒轴5的轴心线与1、2之间的距离就发生变化，从而实现了离合压。下面分析一下这三点的作用及工作原理。

　　1点是用来调滚筒中心距的，是由一个偏心轴加一个轴承外环构成的。当偏心轴的位置变化时，其轴承外环的位置也变化，则滚筒的轴心也随之而变。使用轴承外环关键是把滑动摩擦改为滚动摩擦，减少磨损和功率损耗。此偏心轴的运动一般都是靠蜗轮蜗杆机构带动的。除了这一点外，另外一点还有支撑滚筒和承受部分印刷压力的作用。因此这三点中，1点是最粗的，即使出现故障也不允许其断裂。

　　2点是用来给凸套4定位的用的，即凸套每处于一个新的位置时，该点则保持使凸套在新的位置上不再继续向右运动。由于该点只起一个定位作用，需要的力很小，所以其轴相对来说细一些。正因如此，该点还能起到保护作用，当机器受到较大的冲击时，该点为薄弱环节，首先折断，避免其它部件进一步损坏。除了上述的作用外，该点的另一个重要作用就是调压作用。该点的结构和1点的结构基本上一样，也是一个偏心轴承加一个轴承外环。当偏心轴的位置变化时，凸套4与该点的接触位置好发生变化，从而改变了滚筒的位置，实现了调压。

　　该偏心轴的运动一般都是用齿轮带动的，即把偏心轴与扇形齿轮的轴装在一起，再用一个小齿轮带动这个扇形齿轮转动。正常工作时，由于偏心轴本身自锁，即离合压时，齿轮不会转动。[next]

　　3点是用来使滚筒复位用的，即使滚筒在每一新的位置上都能保持稳定。3点的结构是由一个强力弹簧加一个圆轮组成的。当凸套4离开圆轮时，弹簧就伸长使圆轮与凸套继结保持接触，当凸套推动圆轮运动时，弹簧就压缩。不管凸套的位置有何变化，3点总是与凸套接触，因此总是能满足平面三点定位原理的，这个定位关系必须绝对保证。除了上述的作用外，3点的弹簧还有缓冲吸振的作用，从而使机器运转更加平稳。

　　三点是县浮式离合压机构几乎对墙板孔没有任何要求，这给墙板孔的加工带来了很大的方便。压力调节环节少，准确性高。而且调节方便。由于有薄弱环节的存在，能够起到保护机器的作用，但是这种离合压机构的安装和调试都很麻烦，没有专用的工具和丰富的经验，很难保证其精度。由于只有三点接触，接触面比较小，因此抗冲击能力差，不适于大的印刷压力。

　　(2)偏心套式的离合压机构

　　如图2.8所示，1为橡皮滚筒，2为偏心套，3为墙板，4为连杆。离合压时，连杆4推动偏心套2转动。偏心套2的外圆不动，而且与和墙板孔3的圆心重合，但偏心套2内孔的圆心位置却在变化。由于内孔的圆心与橡皮滚筒的轴心重合，所以橡皮滚筒的轴也随偏心套内孔的位置变化而变化，改变了橡皮滚筒轴1与印版滚筒和压印滚筒之间的距离，从而实现了离合压。 

 
（图 2.8）

　　偏心套式的离合压机构由于偏心套2与墙板孔3的接触面积比较大，所以其抗冲击的能力强，而且偏心套内外都呈圆形，因此比凸套过渡更加平稳，其离合压时冲击小。这种离合压机构对墙板的要求相当高，给墙板的加工带来了很大的困难。由于偏心套的偏移量增加要比凸套的偏移量增加得要慢，因此偏心套式的离合压机构需要更大的运动空间，这给墙板上其它部件的安装带来了很大不便。这种结构的另一个缺点是没有薄弱环节存在，因此受到意外冲击时，轴和墙板孔都要受到损伤。一旦损作，则很难修复。[next]

　　4.凸套或偏心套的推动机构

　　在讲离合压机构的工作原理时，都谈到连杆推动凸套或偏心套的运动，那么连杆的动力是从哪儿来呢?连杆的动力都是间接来自于离合压凸轮，如图2.9所示。

 
（图 2.9）

　　1为合压凸轮，2为离压凸轮，3为连杆，4为主动杆，5为撑牙，6不撑垫，7为连杆，8为摆杆，9为电磁铁，10为离压摆杆，11为合压摆杆。

　　合压时，连杆7推动撑牙5向上与撑垫6接触，合压凸轮推动摆11摆动，同时使撑牙5与主动杆4一起摆动，从而带动杆3向下运动，实现合压。离压时，电磁铁放开摆杆8，使其上升，则撑牙5脱离与合压摆杆11上的撑垫6接触，而开始与合压摆杆10上的撑垫接触。离压凸轮2推动离压摆杆10摆动，使撑牙5与主动杆4一起摆动，从而带动连3向上运动，实现离压。

　　离合压机构只允许有两种状态存在：一是合压状态，另一是离压状态，不充行出现即不合压又不离的模棱两可的状态。

　　顺序离合压的顺序不能改变，合压凸轮的第一高点推动橡皮滚筒和印版滚筒合压，第二点推动橡皮滚筒与压印滚筒合压；而离压凸轮的第一高点推动橡皮滚筒与压印滚筒离压，第二点推动橡皮滚筒与印版滚筒离压。由于橡皮滚筒与印版滚筒的离压量与其与压印滚筒的离压量不一样，后者要稍微大一些，因此离压凸轮和合压凸轮的轮廓曲线也有所差别。

　　5.调压机构

　　调压机构的作用就是改变滚筒的中心距，即橡皮滚筒与印版滚筒的中心距，橡皮滚筒与压印滚筒的中心距。调压机构的动作都是单独进行的，即每一套机构只负责调节一处的中心距。调压机构有的机器上一套，有的机器上两套；有的机器上两边一起调，有的两边单独调。带有一套调压机构的机器，只能调节橡皮滚筒和压印滚筒之间的中心距，另一处的中心距都能调。从机器设计的角度来看，带有两套调压机构的意义并不大，因为橡皮滚筒与印版滚筒之间只有油墨传递，一般情况下一次调好后，可很长时间不需要调整。橡皮滚筒和压印滚筒之间的调压机构是必须的，改变衬垫很麻烦，而动一下中心距则很方便。

　　一边单调的调压机构(即在一边调节，两边的调压机构同时工作)，只要机器的精度保证，调压时就能够始终保持滚筒轴线平行，但在墙板间需要一个传动轴把两边的调压机构连在一起。两边单独调的调压机构，即两边的调压机构单独进行调节，互不影响。由于人为因素的存在，有时两边不能调的完全一样，这对机器的工作很不利，所以这种结构在新的机器上已逐步开始淘汰。调压机构和离合压机构一样，也是通过改变凸套或偏心套的位置来实现调节滚筒中心距的。三个滚筒中压印滚筒的轴心线是不动的，因此能调的只能是橡皮滚筒和印版滚筒，印版滚筒的轴心位置的变化只影响其和橡皮滚筒之间的中心距，而橡皮滚筒的位置变化时对两滚筒的中心距都可能有影响，因此在设计时，总是想办法使调节橡皮滚筒和压印滚筒的中心距对另一中心距影响最小或无任何影响。调压机构上安装的限位装置就决定了凸套或偏心套所移动的最大幅度。一旦超出这个范围，两个中心距之间的相互影响就会显著增大。

　　6.调压机构和离合机构的区别与联系

　　调压机构和离合压机构本质上都是改变滚筒的中心距，其改变中心距的方式都是改变凸套或偏心套的位置。这是它们的共同点。它们的异同点表现在：

　　①中心距的改变量不一样调压引起的中心距的改变量与离合压引起的中心距的改变量相比很小。
　　②调压只是改变一处的中心距，而离合压两个中心距都在改变。

　　③离合压只有两个明确的位置，离压或合压，而调压量却是在一个范围内连续变化。

　　④离合压机构只有在机器运转时才能工作，且可自动进行，而调压机构在机器运转或静止时都可进行调节，不过只能手动，但是运动中调节更好。

　　⑤离合压机构比较复杂，而调压机构相对简单。

　　7.离合压机构的限位装置

　　离合压机构的限位装置是保证离合压机构始终工作在有效的范围内的一个重要装置。没有此装置，合压时，由于机构的惯性，就有可能超过最大的合压位置；离压时，同样因机构的惯性存在，就有可能起过最大的离压位置。速度过高时，限位装置有可能造成离合压机构的反弹，从而造成离合压机构到不了位。如何消除离合压机构的惯性成了设计中心必须考虑的一个问题，目前有的设备上采用了摩擦制动装置。这样能使离合压机构达到最大的位置时速度减为零，从而不产生任何冲击，也没有反弹的现象存在。采用摩擦制动装置可不必安装限位装置，事实上有的厂家已经开始这样做了。离合压机构和调压机构都引起中心距的变化，因此必须尽可能消除它们之间的相互影响。也就是说，无论调压量多大，离压合机构的两个工作状态不应改变。这就是要求调压时，连杆只能以和主动杆的连拉点为支点摆动，设计时必须满足这个条件。离合压机构的限位靠塞必须正确安装，即在最大离合压量时，使主动杆与靠塞的距离为0.1mm。大了起不到限位的作用，小了有可能使离合压机构不到位。

[时间：2009-04-01  作者：蔡吉飞  来源：胶印领机必读]