第三节 机件异常声音的判断

　　作为胶印机操作的熟练技工，要在日常生产中练就耳朵的听觉技能。因为胶印机的零件很多，各种零件在运转中发出的声音，都有固定的音色和节拍，操作者就得去辨别哪个零件发出的声音变了样，从而发现问题。听觉技能对于保证设备的安全运转特别重要，因为近代胶印机的大部分组件都封闭在罩壳内，眼睛看不见，手也摸不着，唯一能被人感觉到的，是它在运转中发出的声音，这就要求在平时的工作中，留心机件正常时发出的声音，熟听清记。一般操作者，起码要求是做到“闻声查病”，便若停留在这个阶段，显然是不够的，真正有本领的操作者，要力求做到“闻声知病”。这“闻声知病”是一项了不起的技能，连应知应会的条文中也无法订进去。下述为作者在实践中的一些粗略体会。

　　一、机罩外的部件在工作不正常时发出的异声

　　①J2108、J2203、J2201型胶印机在反点时，有时会发出“吱--啪哒”的声音，“吱”声比较尖厉，“啪哒”声较响却似乎不大整齐。这是摆动牙牙尖碰压印滚筒空档边发出的声音。或者是收纸咬牙牙尖碰压印滚筒空档边的声音。因牙尖尖锐，反点时刮着滚筒空档边滑动，必然发出尖厉的“吱”声来，闭牙时的“啪哒”声不大整齐，这是因为牙尖有长短，短的先闭牙，长的刮着空档边慢闭牙，所以“啪哒”声不会整齐。

　　摆动牙尖碰压印滚筒空档边，可调大凸轮的位置或将滚子加大直径解决；收纸牙尖碰压印滚筒空档边，可整体调收纸牙排的运行时间来解决。

　　②滚筒合压后运转时发出“嘭、嘭”的声音，一听便知该机使用的压力太大了。有时发出“咯、咯、咯”的响声，是印版没有拉紧或破碎了。前者需减少滚筒间的压力，后者需拉紧或换上新印版。

　　③纸堆装满纸开印时，输纸机发出尖厉的同每张纸一样有间歇的“吱--吱--”声音，这是小挡纸板(闯齐)碰到了传纸辊。将中间的固脚螺丝松一下，让固脚往下沉一点就能解决。

　　④纸堆自升上升吸铁“嗒、嗒、嗒”地连续响个不停而纸堆不上升，这是连续吸铁芯子的销子断掉或将要滑出了，应立即停机将连接弄好。

　　⑤印刷过程中，每印一张纸便发出一次“突-突-突”的声音，这说明某根水、墨辊在印版上的压力太大了。因为着墨辊和着水辊都是橡胶制成的，故发出的声音比较沉闷。要检查一下是哪一根？调节螺丝有否走动?然后调节好。

　　⑥来自机器的收纸部位下面的“嚓、嚓、嚓”的声音，这是由于收纸链条太长，转弯时牙排的甩力在导轨上产生的，应适当收紧两边的收纸链条。

　　⑦收纸堆空台板上升太高，顶撞了收纸吸风杆，吸风轮会发出“吱音--吱音”的响声，可将吸风眼固脚向下移动一些，声音应就会消失。

　　以上是常听见的异音和故障排除方法。

　　二、机罩内部零件发出的声音

　　①机罩内部零件，最容易损坏的是滚珠轴承，尤以传动侧较多，如摆动大凸轮上的滚子、下套传动部分的过桥齿轮等，都装有滚珠轴承。齿轮上的滚珠轴承损坏后，齿轮在运转中会发出“轰轰轰”的声音，这主要是齿轮啮合不正常，齿侧过量摩擦发出的，一般还伴有“轰轰轰”的声音。当发现上述这些声音后，应打开罩壳作进一步的检查。有时打开罩壳后也一时难以确定是哪个部件，这时可用“听诊法”来确定之，具体方法是：用一把长柄螺丝刀，刀口接触机件，刀柄放在耳旁听，哪一个机件有问题，经刀柄传入耳朵的声音就会异样。用这种“听诊法”，确“症”的比例可说是百分之百，能减少许多不必要的重复拆装的麻烦。这种“听诊法”还能应用到确“症”其它机件如电机的异声故障上。

　　②机器突然停车，可确认为硬质螺丝等零部件脱落，而输纸部位的安全保险装置失灵造成的“闷车”故障。如机器逐渐停车，一般为多张纸进入滚筒之间或滚筒轴套等主要部位缺油造成的停机。当以多方查找没有任何障碍物时，可拆开机罩用手逐一摸一摸轴套等部位，发现有烫手或发热部位，即可确认是该部位缺油焊死而引起的。轴套里进入杂物引起的轴套研磨焊死，在现代胶印机上除人工加油部位外，一般是不存在的，因为自动润滑机构都有多层过滤器和过滤网。但个别输油管断裂，堵塞现象引起的缺油停车故障，也时有发生。

　　当出现机器突然停车故障时，操作人员应立即关闭主电机电源，以防出现烧坏电机等不必要损失。如果发现橡皮布滑出一道长口，而并没有停机，即说明滚筒间轧入零件等物，从滚筒空档处滑落掉到机器坑里，应立即停机检查原因。

[时间：2007-12-13  作者：佚名  来源：中国印刷港]