对于美国和世界各地的家庭来说，亚马逊的“微笑”已成为他们日常生活中熟悉的特征。它被印在无数的瓦楞纸箱和邮袋上，并在人们回家时迎接他们，或者在中午提供一个受欢迎的休息时间。因此，亚马逊愿意，甚至正在推动——摆脱交付时的“品牌时刻”，这有点令人惊讶。然而，这正是亚马逊正在通过其产品包装运输 (SIPP) 计划所做的事情，顾名思义，该计划允许产品在其原始纸箱或袋子中运输，而无需任何额外的亚马逊包装。

 

　　很快，更多的亚马逊订单将在没有友好的亚马逊“外箱”的情况下到达，因为截至今天，SIPP正扩展到美国和加拿大的所有亚马逊物流 (FBA) 卖家。以前仅适用于亚马逊的第一方产品及其零售供应商的产品（与该公司有更传统的批发式关系），鉴于FBA卖家占亚马逊上销售的产品的大部分，这代表着在美国和加拿大的巨大的扩张。

 

　　原因有很多——可持续性、成本节约、交付效率和更好的客户体验（对于亚马逊的客户——最终消费者和第三方卖家）。但也许最大的原因是亚马逊已经变得如此无处不在，影响力如此之大。

 

　　在过去的几年里，亚马逊的品牌认知度几乎是绝对的，同时，第三方卖家对其业务的重要性也不断增加。结果，亚马逊慢慢开始将注意力让给这些其他品牌：卖家现在可以在Amazon.com上拥有品牌店面，更具革命性的是，他们可以向购物者提供Prime会员的好处（即快速、可预测的送货） 在他们自己的直接面向消费者的网站上。因此，亚马逊放弃包装领域的风险实际上并不大。

 

　　Retail TouchPoints与亚马逊和参与SIPP试点的几家FBA卖家一起深入幕后，了解更多关于实现这一转变所涉及的内容以及该转变在北美范围内更广泛扩张所取得的成果。

 

　　放弃过度包装的好处

 

　　SIPP并不是新鲜事务。亚马逊早在2015年就开始试用该计划，使用自己符合要求的第一方产品（即已经采用足够耐用的材料进行包装以进行交付）。然后在2019年，该计划扩展到亚马逊的零售供应商。因此，到2022年，全球11%的包裹在没有亚马逊包装的情况下运输，总计达数百万件。自2015年以来，由于SIPP和其他包装创新，亚马逊已避免使用超过200万吨包装材料。

 

　　一旦FBA卖家开始参与，SIPP将产生的影响可想而知。扩张计划首先是在亚马逊为第三方卖家举办的年度Accelerate会议上宣布的，全球可持续发展副总裁卡拉赫斯特表示，与一些FBA卖家的SIPP试点计划正在进行中。现在，北美的所有FBA卖家都可以选择参与，为了激励他们，亚马逊为符合条件的产品提供FBA配送费用折扣，根据商品的尺寸和重量，折扣从4美分到1.32美元不等。

 

　　亚马逊还鼓励这些卖家自己安排送货时间。Accelerate的卡拉赫斯特表示：“重新设计包装可以提高效率并降低成本，因为可以针对电子商务履行和交付进行优化，而不是针对实体店货架上的吸引力进行优化。当然，还有环境效益——使用更紧凑的包装占用的卡车空间更少，这意味着更少的行程，从而降低成本和碳排放。”

 

　　优化交付而不是“货架吸引力”

 

　　SIPP计划利用了零售仅在商店进行的时代的思维转变。在实体零售环境中，包装是关键的销售工具；“货架吸引力”可以成就一个品牌，也可以毁掉一个品牌。但在网上，产品的包装纯粹是功能性的，因为实际的销售发生在搜索结果和产品详细信息页面中。对于在线消费者来说，最重要的是他们订购的产品能够按时到达并且状态良好。

 

　　事实上，产品到达时包装过多或错误，实际上会损害客户体验，就像Blueland的例子一样，Blueland是一个以减少一次性塑料为原则的可持续清洁产品系列。该公司第三方电子商务总监保罗·金在接受采访时回忆道，大约两年前，当DTC品牌在亚马逊上推出时，它开始收到顾客投诉，称一种号称环保的产品装在塑料运输袋中送达。SIPP计划对Blueland来说是一个重要的机会，可以确保其亚马逊客户的送货体验不会与其更大的品牌使命相矛盾，目前该公司在亚马逊上销售的80%的产品都参与了SIPP计划。

 

　　烧烤品牌GrillGrate也遇到了类似的问题，顾客抱怨其产品已经装箱，到达时装在更大的纸箱中，并带有塑料气囊进行保护。SIPP帮助他们解决了这个问题，同时还节省了资金。事实上，Retail TouchPoints采访的所有卖家都表示，该计划节省了成本。

 

　　“我们看到了SIPP的两个主要好处。一是节省成本；二是节省成本。GrillGrate首席运营官布拉德·梅西在接受Retail TouchPoints采访时表示：“这对我们来说是一种物质利益。从体验的角度来看，我们自从使用这种方式后，没有收到任何投诉；这是开箱体验中一个非常戏剧性的转变。唯一真正的缺点是它确实需要培训并需要一些额外的包装时间，但最终效果肯定是积极的。”

 

　　“我们已经看到SIPP计划节省了大量成本，”Go North Group供应链总监 约翰·斯特兰森补充道。Go North Group是一家拥有并运营近30个亚马逊品牌的聚合商。斯特兰森表示，经过大约12个月的SIPP试点后，通过SIPP销售的产品目前约占公司总收入的50%。“去年，因为这是试点，成本节省相当小，但今年我们预计成本节省将非常可观，”斯特兰森指出。

 

　　更少的包装 = 更高效的履行和交付

 

　　当然，亚马逊也通过SIPP节省了资金，尽管亚马逊可持续包装技术产品管理高级经理凯拉·芬顿指出，这些节省的资金被它为参与的卖家提供的配送折扣所抵消。“对我们来说最大的好处之一是，能够以现有包装生产产品所带来的效率，”芬顿说，“它使我们能够有效地跳过包装过程中的一个步骤，从而真正提高我们履行商品的速度。

 

　　“另一个提高效率的方法是减少我们交付的包裹的整体尺寸，”她补充道，“你会得到更小的纸箱子、更小的袋子，这让我们能够更有效地使用中途和最后一英里的车辆，这显然具有可持续性效益，但随着时间的推移，也有潜在的经济效益，因为凭借我们的物流网络，我们可以提高效率 。”

 

　　但亚马逊的最终胜利是更好的客户体验。芬顿说：“顾客对管理一堆纸箱并在交货当天将它们拆开并不感到兴奋，因此我们希望尽可能减少这种情况，并增加网上购物的便利性。我们知道客户希望回收箱不要太满，他们关心减少包装浪费；他们关心自己的影响。我们希望确保客户在网上购物时感觉良好，因此客户体验、减少浪费并使履行流程更易于管理是我们的主要驱动力。”

 

　　芬顿表示，在整个试点过程中，很明显该计划的关键之一是可选择性。顾客可能仍然希望包裹采用更不起眼的亚马逊包装的原因有很多：例如，该商品是一份礼物，或者他们住在公寓楼里，包裹被放置在公共区域。因此，当产品属于SIPP计划时，它将默认采用该选项，但客户可以选择免费选择亚马逊包装。芬顿说，唯一的例外是少数产品，第二个包装确实没有意义，例如冰箱。

 

　　确保包裹在运输和交付过程中受到保护

 

　　正如人们可能想象的那样，实现这一转变需要亚马逊及其卖家双方付出相当大的努力，尽管所有接受采访的卖家都认为这种果汁非常值得挤压。为了获得资格，卖家的产品包装必须经过测试，以确保其能够承受电子商务旅程。亚马逊与国际安全运输协会联合制定测试标准根据产品类型的不同而有所不同，但涵盖了从产品跌落、摇晃或振动到产品跌落、摇晃或振动等所有情况。包装密封的强度、车辆转弯时的撞击和压缩堆叠。

 

　　“易碎物品和液体物品在运输过程中更容易损坏，需要经过更多测试，而对于T恤之类的物品，测试将侧重于不同的特性，例如袋子的材料强度以及其包装的密封性能如何，”芬顿解释道。

 

　　为了帮助卖家顺利完成这一流程，亚马逊开发了一套工具来识别适合该计划的产品，并为卖家提供包装重新设计的灵感，帮助他们跟踪哪些产品已经合格，并允许他们寻求更多帮助和建议。亚马逊现在拥有一整套致力于该计划的员工团队，从软件工程师到包装工程师。

 

　　正如芬顿指出的那样，亚马逊最近转向更加区域化的分销方式有助于这一努力：“作为首要原则，我们的目标是设计包装标准，以确保能够承受我们当前的基础设施，但我想说的是，我们当前的基础设施一直在变化。例如，我们已经转向当日或次日送达，从本质上讲，这些产品往往更接近客户，因此它们在履行方面的承受力比您通过全球运输时要少得多。就像我们过去所做的很多事情一样。今天的电子商务网络与五年前不同，正因为如此，我们能够让更多卖家更容易理解和实现SIPP的包装要求。”

 

　　“这是一项非常适合我们的举措，”Go North的斯特兰森说，“我们拥有扩大SIPP规模的组织，并将其作为我们日常运营不可或缺的一部分。如果产品可以减少包装并适合SIPP计划，那么它就应该存在。如果它不符合SIPP的资格，那么我们仍然会尝试在有或没有SIPP的情况下减少包装，因为这是整个电商业务面向未来的方法。对我们来说，全力以赴实施这样的举措是理所当然的。”