记者采访获悉，目前海外罢工事件还未传导到国内市场，国内纸浆现货价格平稳，需求仍偏低迷。相比之下，行业更为担忧此类突发事件会推迟浆价回落时间点，对纸企而言意味着疲软行情恐再延续，翘首以盼的拐点还需再等等。

 

　　受北美房地产市场疲软拖累，今年11月初加拿大主要木材产地开始传出锯木厂停工消息，考虑到木材远在纸浆上游且停工范围不明晰，该消息并未引发关注。但近日，随着美国铁道协会罢工危机濒临爆发叠加智利港口罢工事件再度重启，多重因素共振下，市场开始忧虑纸浆多头或再有动作。

 

　　卓创资讯分析师常俊婷告诉财联社记者，市场反馈还未感知到海外铁路运输罢工事件影响，“可能还需要时间传导，近段时间上海期货交易所纸浆期货主力合约价格走势偏强，但现货行情延续区间整理居多，暂时没看到大幅涨价的苗头。”

 

　　对于纸浆期货上涨动力，常俊婷认为更多是市场博弈。另一位纸浆期货分析师则表示，纸浆价格持续高位根本原因是定价权太集中，“现在罢工消息又出来，多头再拉一波也有可能。”

 

　　对于国内造纸业而言，高价纸浆已经让企业苦不堪言，涨价预期对纸企经营决策预计影响有限，换言之，很难刺激纸企囤货。

　　

　　浙江上市纸企人士直言，这轮纸浆高位已经大大超过行业预期，行业当前原料成本基本都在高位，公司间差别已经很小，“这么高的价格，利润已经很差，没有动力去囤货，真囤了万一跌下来我还要计提。”据他透露，目前公司库存维持在1个月左右正常水平，对于浆价何时回落不想再做预测，希望市场对纸浆价格波动也能“看淡一点”。

 

　　资料显示，我国约4成的针叶浆从北美地区进口，罢工事件发酵预计对针叶浆影响更为明显。具体影响主要发生在原料运输和成品纸浆航运两个环节，锯木厂停工会导致加工“副产品”木片供给减少，木片作为木浆原料，两者价格紧密关联。此外，成品纸浆运输部分也依赖铁路，从去年11月开始，极端天气导致铁路停运就曾对加拿大造纸供应链产生冲击，导致大型浆厂被迫减产，供应紧张加剧。