实现包装材料100%的可回收性，应该是所有制造商寻求满足消费者的环境要求，并为实现净零排放目标做出贡献的目标。日前，盛威科就确保包装完全可回收的一些障碍和解决方案进行了阐释。

 

　　包装行业在处理全球日益增多的消费废物方面发挥着关键作用。作为循环经济的一部分，需要转变对更多纸张、纸板和塑料的再利用，而不是生产更多数量的原始材料。为实现这一目标，材料必须达到完全的回收，而并不仅仅是技术上可回收。

 

　　与大多数遇到的问题一样，成本是一个反复出现的因素。原始材料目前比回收材料更加便宜。其中一项建议是对原始材料征收更高的税收，并为回收和使用回收材料提供一定的经济激励。扩展生产者责任 (EPR) 费用，尤其是生态调节方面的 EPR 费用可以在这里发挥关键作用，一旦消费者用完产品容器，生产者就会为产品容器的变化做出贡献。

 

　　实现100%可回收性的另一个主要障碍是缺乏完整的基础设施。消费者废物率的收集率必须显著提高，因为如果不收集材料就无法回收。此外，目前收集材料的分拣和洗涤过程不足，化学和机械回收工艺都需要大幅升级。然而，回收行业的利润率很低，当存在前期成本或商业风险时，运营商可能不愿意做出改变。因此，需要政府和企业提供更多支持，以确保回收基础设施足以满足不断增长的需求。

 

　　盛威科欧洲、中东和非洲地区技术开发区域总监马丁·霍夫曼说：“在我看来，它在未来通过EPR费用进行，以便能够回收并制成高质量材料的系统。就 EPR 费用而言，这些应该比不可回收的塑料包装更有利。因为这种结构有巨大的好处，它也应该反映在成本方面。我们也在调查整个情况。因为这是原材料、薄膜、油墨、涂料、加工商、品牌所有者，以及回收流的生产商之间的团队合作。”

 

　　与此同时，最佳的包装材料必须在流通中以提高可回收性。

 

　　材料和脱墨

 

　　在过去的几十年里，消费品包装的重点一直是高性能，基本上很少去考虑包装的可回收性。回收材料需要保持性能以具有竞争力。如果完整性不足，则制造商将选择原始材料。降级循环通常用于废塑料，将材料重新用于不同的产品。但是，要使循环经济发挥作用，需要将废料回收到类似类型的包装中。

 

　　盛威科全球技术开发主管拉尔夫·莱纳韦伯解释道，“硬质包装通常更容易回收，因为与软包装材料相比，它通常由一种材料组成。主要问题是在容器上直接印刷，不可分离标签和大量彩色材料导致有色的回收物。为了生产无色的回收物，需要脱墨，并且必须限制大量有色材料的使用，例如改变包装设计。否则，彩色材料的用途更有限。软包装更复杂，因为它通常是一种多材料结构，每层材料间的印刷油墨意味着脱墨更加困难。”

 

　　脱墨允许材料在更多种类的应用中回收。清洗生产过程中使用的油墨、粘合剂和涂料，可提高材料与典型机械回收的兼容性。盛威科技术与创新品牌负责人斯蒂芬·哈普补充道，“脱墨的目标是避免降级循环，它将材料保持在循环中，以使最终成为消费后废物的包装成为新的包装材料。这是长期目标。在回收方面，脱墨正在去除所有可能导致质量下降的有问题的材料。”

 

　　盛威科目前拥有脱墨底涂，并正在开发分层/脱墨底涂，以将不可脱墨的结构转变为可脱墨的结构。然而，需要对合适的回收过程进行全行业的投资，包括热洗、步骤，而聚乙烯的低价往往对此会造成一定的阻碍。

 

　　“现在的主要挑战是实施在回收行业进行脱墨所需的热洗装置，”斯蒂芬·哈普补充道， “这些协会需要支持将脱墨，作为通过这种热洗过程获得高质量回收的可行方式。我们需要调整正确的工作流程，以确保您有定量和安全的脱墨；同时还避免了导致回收价格上涨的过高成本，使其与原始材料相比没有竞争力。”

 

　　趋势和油墨的重要性

 

　　最近，人们开始采用单一材料进行包装，使材料更容易回收利用。由于消费者认为纸张对环境的影响低于塑料，因此纸质包装越来越受欢迎。“单一材料可以是复合的，所以仍有两层薄膜，或者您可以使用表面印刷，只是两种同样的材料粘合在一起，”盛威科 EMEA 地区软包装技术负责人比约恩·艾维格说，“只在一侧印刷一层薄膜，它的性能甚至更低，除非你有合适的功能涂层来保护油墨、填充物和包装本身。对于复合材料，脱墨目前是不可能的。为此，您需要分层底涂正在开发中，但目前尚无市售。”

 

　　使这种材料可回收的最好方法是，使用一种不会干扰材料熔化和重新挤出或干扰尽可能少的油墨。硝基纤维素基油墨不适合重新挤出，因为它会分解。除了脱墨和分层技术外，盛威科正在研究聚氨酯油墨与叠印上光产品的组合，以使表面印刷的单一材料包装即使不脱墨也可以回收利用。

 

　　研究和未来的创新

 

　　尽管在实现100%可回收性方面取得了进展，但挑战依然存在。然而，脱墨和分层的重要性在未来只会增加。盛威科正在研究能够消除与材料可回收性相关的一些障碍的涂料。

 

　　“我们正在开发涂料方面的功能，以实现高性能的单一薄膜包装，但同样重要的是，分层会带来更好的回收质量。因此，我们是这方面的推动者，”霍夫曼补充道， “如果没有功能性涂料，我们就不会达到回收材料几乎与原始材料一样好的程度。”

 

　　盛威科有一个实验室，致力于研究油墨、涂料和包装材料的问题并开发解决方案。该公司正致力于将复合结构转化为可脱墨的单一材料。另一个项目是创建一种能够实现分层的分层底涂，然后可以进行脱墨。

 

　　“我们做了很多研究，我们确切地知道哪种类型的油墨是可脱墨的，哪种不是。我们可以从公式中看出这一点。如果油墨不可脱墨，我们开发了一种不会改变油墨本身的解决方案。同样的方法也被应用于表面印刷材料，以便复合材料可以分层，”拉尔夫·莱纳韦伯解释道， “脱墨本身只是过程的一部分，因为必须了解整个脱墨过程，以及如何去除油墨。然后有很多其他的问题，比如清洁水。这一切都意味着您正在双向努力，以改进脱墨过程本身并使我们的系统可脱墨。它强调了化学回收的重要性，因为在完整性下降之前，材料的回收次数可能会受到限制。在这一点上，需要添加原始材料。”

 

　　包装行业在未来几年面临着许多挑战需要解决，但盛威科已经在提供解决方案，并不断努力解决更多问题。