如果不是亲眼所见，你很难相信眼前的景象：楼下做纸板，楼上产纸箱！在9亩面积的厂房中，创造年产值3.5亿！总厂47亩土地，100余人，人均年产值近300万！

 

　　一般以为，做到如此高额的产值，必定是有持续不断的稳定大单！但是它日均400个以上的散单，一条瓦线开了4年，年平均车速仍保持188m/min，它的高效、稳定令一般纸箱厂望尘莫及！

 

　　从一家被逼关停的小纸厂，转型进入一无所知的纸板领域，3年从年产值8000万做到1.2亿；开创先河定制一条干湿部不同速的瓦线，1年产值翻一番，2年翻3倍；没土地、没订单，敢为人先独创9亩的双层车间，又大刀阔斧开起了纸箱厂。

 

　　这家在逆境中谋求转型，屡次创造奇迹的公司叫——长兴恒通彩印包装有限公司。

 

　　“门外汉”开纸板厂，5年了产值还上不去，要如何突破？

 

　　开创先河

 

　　定制1条京山干湿部不同速的“怪线”

 

　　日均400个散单，均速188m/min，每万米停机0.3次

 

　　1年内年产值翻一番，2年几乎翻了3倍

 

　　一举在全国纸板行业打响了名气

 

　　长兴恒通彩印包装有限公司（以下简称：恒通彩印）的前身长兴造纸厂，是一家成立于70年代、仅五六十人的乡办企业。成立之初，年产能不足5万吨。

 

　　1997年，长兴造纸厂通过个人集资转制为民营企业。不料，2011年企业却因环保政策面临强制关停。为了保住百来号员工的饭碗，董事长俞国平决心尝试转型开纸板厂，恒通彩印就此诞生。

 

　　对于纸板生产，俞国平是个“门外汉”。接下来的3年里，恒通彩印只能摸着石头过河。公司先后买了两条二手瓦线“练兵”，一条2米富利假七层线，一条2.5米台湾裕力线。通过两年时间提升，公司年产值从8000万上升到1.2亿。

 

　　直到2013年5月，恒通彩印才敢彻底停掉造纸，完全转做纸板。但这之后的2年里，公司产值却一直上不去。是继续省成本用中低速线稳产值？还是增投入换高速线求突破呢？一番思考过后，俞总得出结论：不突破，这个新厂很快就会惨遭淘汰。

 

　　通过随后两年的考察，恒通彩印实地走访了十几家瓦线厂家，最终，于2016年6月22日成功签约京山轻机JETS 300+400型高速智能五层瓦楞纸板生产线一条。

 

　　“300+400”机型意思是湿部车速300m/min配置干部车速400m/min。这是一条非常特殊的瓦线，在当时业界还没有这种理念。据副总经理吴荣明回忆，“当时，市场上的高速线，整线车速要么300m/min，要么400m/min。所以，我们单从设备性能上考察下来有好几家意向厂家，但聊到非常规的需求上就只有京山能匹配。”

 

　　为何要量身定制这样一条“奇怪”的瓦线呢？在董事长俞国平看来，这种配置性价比更高。“我们厂订单零散，换纸非常频繁，用纯400的线会造成极大浪费。根据团队多年的生产经验，我们发现300+400更适合我们。这是综合了稳定性和价格两方面的考虑。”

 

　　因为恒通彩印没有用过高速智能线，没有相关的操作及管控经验，加上这条线的特殊性，京山的辅导就变得非常关键。副总经理程洪强说，京山给予恒通彩印的帮助非常大。安装前，工厂已积压了100多万长米订单，目标是这条新线能在2016年11月20日前出纸板。因订单压力大，恒通彩印直接开始生产，京山所有安装调试人员只能白天指导、协助生产，收集整理设备问题，晚上加班整改、调试，付出了很多。

 

　　2016年10月8日，生产线完成组装，发往浙江省长兴县。在双方团队的精诚合作下，仅用了41天，就实现了纸板下线。一个星期后，生产线就能以车速300m/min稳定生产三层纸板，并持续生产了32000长米。最终保障恒通彩印在日均订单300个以上的条件下，日平均车速在170m/min以上，最高达到195m/min。

 

　　2016年底，这条线的日平均车速已达到180m/min，公司年产值也从1.2亿冲到了2.4个亿，直接翻一番。当时，很多同行都怀疑：一条高速线，全是散单，均速能跑180m/min？若不是有实时数据，连恒通人、甚至是京山都不敢相信。“当时定制这条线时，俞总说我们的目标就是150、170m/min，没想到实际车速远超预期。”

 

　　到2017年3月，众多同行在京山的邀请下去恒通彩印的生产现场观摩时，这条样板线当天生产300多个散单，平均车速开到了188m/min，一天开机10小时生产了20万方纸板。要知道，当时市场上平均车速普遍在110-120m/min，能稳定在150m/min的厂都寥寥无几，小订单均速开188m/min，简直不可思议！

 

　　通过这次展示，业界才真正见识到这条京山线的“雄风”，恒通彩印也一举在全国纸板行业打响了名气。内行不光是看车速，主要是看订单结构。这么小的订单，这么快的车速，后道能及时把纸板排产出去，来现场的同行都深表佩服。到2017年底，生产团队与这条京山线有了更默契的配合，工厂年产值再次从2.4亿跃升为3.2亿。

 

　　除了效益上的大幅提升，恒通彩印的变化还体现在市场影响力上。“从2011年转型做纸板直到2015年，5年时间里我们的产值都没有开上去，在市场上的影响力微乎其微。从16年、17年开始，京山线开起来，我们的市场影响力一下就上去了。以前都是我们三天两头去别人工厂学习，现在反过来了。”

 

　　如今，恒通彩印的京山300+400五层线已经运行了4年之久，却依然高效稳定。每天生产400个以上的散单，每个订单在270-280长米，换原纸的长度在500-600长米，在频繁换材、更换门幅的条件下，它的年平均车速依然稳定在188m/min，最高的时候，当天能开到230-240m/min。三层板速度300m/min、五层板速度280m/min；订单长度大于40米时，自动换单300m/min不降速；订单长度30米左右时，自动换单速度180m/min。停机次数平均在每万长米0.4-0.5次，最好时可控制在0.3次。效率非常惊人！

 

　　以前有些客户因不满意纸板平整度、嫌交货期长等原因，把订单转到了其他厂，从京山这条线上了以后，这些三级厂及他们的终端客户都逐步感受到了这条线带来的效率，也目睹了纸板品质的提升，又转头找上恒通彩印谈合作。这样，工厂的忠实客户也就越积越多、越来越稳定。

 

　　现在只要一提起恒通彩印，从同行到客户，甚至是客户的客户都会夸一句“瓦线开的好、纸板品质优、性价比很高”。一传十、十传百，恒通彩印很大一批优质三级厂客户都是这么稳定下来的。

 

　　一个纸箱订单都没有，先投资1.5亿新建纸箱厂，哪来的信心？

 

　　敢为人先

 

　　引进京山双层智能物流、数码成型线

 

　　构想出占地9亩的双层生产车间

 

　　开创楼上产纸箱、楼下做纸板的高产模式

 

　　人均产值近300万，亩产值高达4000万

 

　　如果说，2011年恒通彩印完成了“一级跳”——从造纸厂顺利转型为纸板厂；2016年实现了“二级跳”——从名不见经传的小板片厂一举名动全国，那2020年则达成了“三级跳”——从纸板厂拓展到下游纸箱厂，成为一家名副其实的二级厂。

 

　　优秀的领导带动企业的进步。在这几级飞跃中，从重点大学毕业后即出任公司总经理的俞亚宁（下文简称“小俞总”）亦贡献良多。早在2018年，经历过2016-2017年纸价的波动诡谲后，俞氏父子就深刻地意识到：在区域市场，单纯拉板片，遇到行情暴涨暴跌很可能就倒在了价格战的血泊之中。企业要想长远发展，不能打价格战，必须要有自己的特色。恒通彩印的特色从哪里来？两人商议后达成共识：一是要新建自己的纸箱厂；二是要抢先布局AAA重型包装市场。

 

　　说干就干！2018年，恒通彩印投资1.5亿成立全资子公司——湖州恒进数码科技有限公司（以下简称“恒进数码”），专业生产各类瓦楞包装纸箱。

 

　　2019年初，恒通彩印开始筹备扩建厂房，可当地严格的土地审批限制和高额的土地税却让企业犯了难。被逼无奈之下，俞总决定打破常规建设双层车间——原先占地6000平方米的车间仍作原纸仓库、纸板车间，在上面再加盖一层6000平方米的纸箱车间。如此一来，整个厂房一下就扩大到了12000平方米。

 

　　双层车间业界少见，设备技术能跟上吗？设计之初，恒通彩印就对市场上能满足其特殊设计的物流系统及纸箱设备进行了严格筛选，最终选定了京山双层智能物流系统。2019年9月，纸箱车间落成，公司立即着手所有设备的入厂安装。

 

　　其中，最让人期待的就是一条京山JS-SLIM 2800型数码打印成型线：

 

　　整线采用灰度打印技术，最高打印速度180m/min，精度600DPI可实现100m/min打印；

 

　　整线换单控制在2分钟以内，换单过程无纸板损耗，一张起印；

 

　　智能伺服成型机，无需换刀就能实现各种箱型成型需求；

 

　　采用水性环保油墨，废墨回收利用，可保障墨水零排放；

 

　　无版印刷技术，可实现更高利润处理小单、散单。环保又高效！

 

　硬件都配齐了，可订单从哪里来？“做纸箱这块，像我们俞总这样的应该没几个，一个纸箱订单都没有，也不懂生产技术，先投资上亿建双层车间，又砸几千万的设备投在上面。这是很超前的。”副总吴荣明感慨。

 

　　的确，业内的三级厂往往是做一点产能，再添置一点设备，很少有在一个订单都没有的情况下，先把所有设备上齐全的，而且上的还都是高端智能设备。

 

　　一个订单都没有，当时不慌吗？哪来的信心？面对华印小编一连串的追问，副总程洪强斩钉截铁地答道：“还真不慌！一方面是我们相信两位俞总的眼光和魄力，另一方面是相信京山的设备实力。俞总的理念是，先有设备才有订单，客户先看到了你的生产实力，你再去跟客户沟通，就很容易建立信任。”

 

　　说起京山的硬实力，俞总更是赞不绝口：“行业里很多机械厂单是设备安装调试就要半年以上，京山才花了不到3个月一条量身定制的整线就交货了，41天就安装好投产了。从签合同到交货不到100天，这就是京山的硬实力！”小俞总也说他相信“吸引力法则”，有了好的硬件，瓦线开的快，品质就优良，交货也及时，客户自然会被吸引！

 

　　2020年初，恒通彩印的三级厂——恒进数码正式投产。正巧赶上新冠疫情爆发，口罩箱订单源源不断，在只开白班的前提下，工厂投产首月产能即达数百万平方米，很多同行羡慕不已。

 

　　采访当天，华印小编在现场领略到了双层车间的风采。整个厂房占地面积6000平方米（9亩），两层累计达12000平方米。一层车间为原纸仓库、纸板车间，层高8米；二层为印刷、后道车间，层高7.5米，其中又分为两层，下层4.5米为纸箱车间，上层3米为办公区。麻雀虽小，五脏俱全。

 

　　6000平方米的纸箱车间里，容纳了1台2.8米数码打印成型线、1台5+1印刷机、1台三色开槽机、1台平压平模切机、2台糊钉箱一体机等十多台设备，紧凑而有序！

 

　　一层车间层高8米，如何才能将纸板运送到二层制成纸箱呢？在京山轻机华东区服务经理徐永学的指引下，华印小编看到：堆叠成垛的纸板，经京山瓦线配备的码头提升设备，由京山两条并行的双层物流输送轨道进行自动输送，先后经过两级轨道提升转换，不到3分钟，纸板就顺利运送到了二层的纸箱车间。

 

　　恒通彩印的纸板物流区，可承载两条瓦线的纸板产能，一条门幅2.2米的七层线，一条门幅2.5米的五层线。物流轨道可运送超长重型纸板，并配有转向车。二层纸箱车间共设计有5条打包道，可根据货物多少进行智能接送分配。整个系统红外感应、自动判断，十分高效！

 

　　有了京山双层智能物流系统的加持，恒通彩印的出库速度飞快。再配合京山纸板线的高速运转，周边地区当天下午5点就可完成订单交付。第二天早上，生产线上又可以接更多订单。客户的满意度提升了，员工们的幸福指数也非常高，每天早上6、7点上班，下午5点就回家了。既赚了钱，又干得开心！

 

　　楼下做纸板，楼上产纸箱，真是大开眼界！总厂47亩土地，百来号人，人均年产值近300万，可谓效率惊人！厂房仅9亩，年产值做到3.5亿，亩产值高达4000万，堪称奇迹！

 

　　市场竞争激烈，不打价格战，如何才能实现盈利？

 

　　抢先布局

 

　　又上马一条京山七层瓦楞纸板生产线

 

　　高瞻远瞩抢先布局AAA重型包装市场

 

　　计划再添置1条2.8米纸板线+印刷联动线

 

　　未来3年将纸箱产能由10%提升至50%

 

　　三级厂落地后，恒通彩印逐步把精力集中在了AAA重型包装市场。2020年5月，工厂果断拆掉了一条旧有2米富利假七层线，趁热打铁于7月又投产了一条京山七层AAA重型包装智能生产线。

 

　　为什么今年又上了一条京山七层线？副总经理吴荣明称是为了往中高端领域发展、扎根，做出特色。“在周边市场，普通五层、七层流水线很多，竞争激烈，但AAA重型包装并不是每家厂、每条流水线都在做。我们先把线上好，一切就会水到渠成。”

 

　　当然，俞总也早就摸索了解过，重型AAA产品在周边有丰富的市场需求。工厂对面就有一个总投资108亿的浙能（长广）氢能装备制造产业园，今年10月已签约；1公里内还有一个天能帅福得高能锂电池项目，今年11月5日刚奠基。一个个项目集聚、一个个产业园兴起……俞总坚信长兴积蓄着巨大的发展潜力。

 

　　在恒通彩印，纸板生产线、数码打印成型线、双层智能物流系统……京山的智能设备几乎随处可见。公司现有的4条瓦线中，除了一条富利1.8米二手单瓦线外，其余3条均出自京山，包括1条2.5米300+400型五层线，1条2.2米七层AAA重型包装线，以及1条2.5米单瓦线。

 

　　副总吴荣明告诉华印小编，以前有些设备不是京山的，后来也都因为“好用、耐用”陆续换成了京山品牌。

 

　　整厂配置如此多的京山设备，有带来更大的优势吗？小俞总说“这是肯定的、必须的”。他总结了三点：

 

　　一是，服务支持力度更大。“京山线是沿进口线的思路打造，讲究协同作战，研发、技术、维修都非常讲求团队配合。我们选择京山整线，也就享有了其背后优质供应商团队的服务。有了资深团队的指导，我们五层线运行了4年几乎没有维修过。我们很感谢京山和它们的配套供应商。”

 

　　二是，品牌效应双倍放大。“对于客户来说，我们统一使用京山出品的设备，作为京山的样板工厂推广，这就是一个大品牌效应。信赖恒通彩印的人会选择我们，信赖京山的企业更会选择我们。”

 

　　三是，管理上更轻松、更高效。“整厂使用京山的机器，员工更熟悉，自然就缩短了学习期和适应期。同时，也能让管理者节省“管人”的时间，将精力投入到“梳理”上，及时总结经验、从根本上解决问题，间接提高了生产效率。”

 

　　现如今，恒通彩印两条京山线同步运行。每天只开白班，开机10个小时，一个月工作28天，两条线今年10月的日产能是40多万平方米，月产能1300万平方米。近三年，工厂年产值稳定在3亿-3.5亿左右。

 

　　今年受疫情影响，行业整体需求疲软，不少企业销路受阻、业绩腰斩。截至10月，恒通彩印的产值已达2.7亿。11月-12月正处于行业传统旺季，预计今年产值亦可轻松超过3亿。对于这个成绩，副总程洪强却是有遗憾的。他说：“这条京山七层线是今年7月投产的，纸箱厂也是今年3月才正式开起来。加上受疫情影响，我们的设备还未完全发挥效应。如果正常行情下，待后续新设备完全发挥优势，年产值肯定还能翻一番。”

 

　　恒通彩印下一步的设备采购计划已经明确。印刷设备上，因为目前只有单机，近期计划配置1条印刷联动线。而且，二层纸箱车间在设计时就已预留了印刷联动线的位置。纸板设备上，工厂近期想把转制时留下的18亩权属不清的土地盘活，在土地面积再增加的情况下，计划添置一条幅宽2.8米的高速瓦线。

 

　　据小俞总透露，从战略合作关系来讲，采购设备会优先考虑京山。但后续也要根据工厂实际要求、产品结构等才能最终决定。

 

　　目前，恒通彩印的纸板年产能超2亿平方米，纸箱现有设备的设计年产能为8000万平方米。纸箱厂虽投产才几个月，但目标也很远大。未来3年，公司将重点扩充纸箱产能，将纸箱在整个公司的销售占比由当前的10%提升至50%以上，实现纸板、纸箱产能1:1的良性发展。