3D打印也称为增材制造技术，是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。

 

　　增材制造技术经过多年的发展，已经形成了一条完整的产业链。上游涵盖增材制造原材料及零件如金属材料、陶瓷材料、塑料材料等，中游以3D打印设备生产厂商及打印服务为主，涉及的打印技术包括熔融成积成型FDM、光固化成型技术SLA等，下游行业应用已覆盖医疗领域、航天航空、机器设备、个人市场、汽车工业等各领域。

 

　　2、全球3D打印产业规模已突破百亿美元

 

　　3D打印经过多年的发展，市场规模逐渐扩大。据《Wohlers Report 2020》数据，2019年全球增材制造(AM)行业的产品和服务收入为118.67亿美元(约842亿人民币)，比2018年增长了21.2%。相比于2018年，增长速度有所放缓。

 

　　3D打印细分产业方面，3D打印服务规模占比较产品销售规模高，3D打印服务规模占比达到57%左右，3D打印产品规模占比42%左右。

 

　　据《Wohlers Report 2020》数据，2019年，全球3D打印产业结构中，来自增材制造产品的收入是50.43亿美元，同比增长了22.3%。来自增材制造服务的收入估计是68.23亿美元，同比增长了20.3%。

 

　　可见，增材制造服务的收入比产品销售所带来的收入多。

 

　　3、汽车工业是3D打印第一应用领域

 

　　下游应用领域方面，据《Wohlers Report 2020》问卷调查显示，目前工业中使用3D打印最多的行业是汽车工业，遥遥领先，占比为16.4%。汽车工业零部件繁多，生产成本与生产效率对于汽车工业发展具有重要作用，3D打印能够从设计到生产，为汽车行业降本增效。

 

　　其次为消费领域/电子领域，占比达到15.4%。3D打印在电子消费品行业的应用优势主要有两点，第一是提升设计水平，3d打印设备技术能够实现繁杂设计方案的模型的制作，赋予产品设计师更多的自由，设计产品技术水平大幅度增强。第二是节省材料和时间成本，3D打印的原料平均利用率要远远高于传统式技术。传统式减材生产制造方式的原料的均值利用率大概在25%左右，而3D打印原料均值利用率理论上达到100%。

 

　　汽车已经成为全球范围内3D打印的第一大应用，甚至超越了航空航天、医疗等领域。作为一种日渐成熟的研发和生产手段，3D打印技术在汽车行业的应用将愈发成熟，未来也越发可期。