2020年上半年各省经济大比拼,天津经济严重掉队

经济

  截止到7月26日,全国31个省市2020年上半年GDP总量及增速情况已经差不多全部揭晓了。

  2020年上半年可以说是“黑天鹅”时间频出,分别经历了“新冠”疫情和“逆全球化”等两大考验,而且这两件事未来会“常态化”,影响将是长期的。
 
  所以2020年可以说是中国经济“内循环”的开端。
 
 
  从数据上看,我们可以看出以下几大特征:
 
  第一,南方省市的经济复苏要快于北方:南方地区扣除湖北外,仅有三个省市经济负增长,而北方则达到了七个。
 
  这种变化可能跟近年来北方地区“去工业化”的速度太快有关,大量的工业企业南迁,逐渐让北方经济出现了“产业空心化”,经济复苏明显下降。
 
  第二,传统的一线城市“发展红利”下降,新一线城市经济“崛起”。在过去十年,中国的经济发展主要集中于一线城市,其中京沪两地的常住人口及经济增速都在全国首列。
 
  但是近年来京沪两个城市逐渐进入“高质量”发展阶段,人口增速迅速下降,中国的经济中心逐渐向新一线城市转移,包括成都、南京、杭州、宁波、郑州、武汉、西安等。
 
  这一次的经济增速表现得更加明显:上海GDP名义增速下降了2.12%,实际下降了2.6%;北京名义下降了1.45%,实际下降了3.2%。而主要的新一线城市的经济增速多数已经实现了正增长。
 
  第三,南方省市中,GDP下降速度最快的除了湖北,就是海南。海南上半年的GDP增速下降了3.45%,在全国范围内仅次于天津和辽宁。
 
  海南经济复苏慢的主要原因,一个是产业过于单一,旅游业受到的影响最大;另外一个就是缺乏工业,没有工业基础,经济复苏速度必然缓慢。
 
  GDP里的京津冀河北撑起“工业大局”天津经济严重“掉队”
  
  如果单从京津冀城市群内部的经济增长格局看,2020年上半年河北反而撑起了整个地区的经济大局。
 
  2020年河北GDP名义增速0.41%,是京津冀地区唯一保持正增速的地区,而且GDP总量再次反超北京。
 
  最悲催的就是天津,GDP总量仅有6300亿,比2013年还少了260亿,而且已经被南京的6600亿超过,后面马上就要被无锡、宁波这样的二线城市超过。
 
  2020年的新一线城市中,重庆半年的GDP是1.12万亿,排名第一。其次是苏州,9000亿;成都8200亿;杭州7300亿;南京6600亿。
 
  天津6300亿的经济总量,在二线城市中都已经排不上号了,掉队掉的比较严重。这种GDP的断崖式下滑,主要基于2019年天津GDP进行了一次“挤水分”,把天津将近25%的GDP总量挤了出来。
 
  天津经济为什么掉队这么严重?原因其实也就是“去工业化”太严重了。
 
  根据天津官方的数据,2018年天津的第二产业占比是40.5%,到了2019年下降到了35.2%,到了2020年上半年已经降到32.1%,同时第二产业增加值居然还负增长6.6%。
 
  天津工业的一路下降,可以说是天津“去工业化”的直接证明,天津这是要进行经济结构的大调整吗?要从工业城市变成服务业城市吗?
 
  河北的工业占比就基本保持平稳。
 
  2018年的第二产业占比是39.2%,到了2020年上半年还保持在38.4%,而且2020年上半年河北的第二产业还保持了0.1%的正增长。
 
  最关键的是,2020年上半年河北的经济总量“反超”北京,这是一个比较重要的信号:这意味着一个新的经济格局可能会到来。
 
  从2015年-2017年,河北的经济总量每年都比北京高,但是在2017年以后情况开始出现逆转,河北经济增速开始大规模回落:
 
  2018年上半年,北京经济名义增速为13.2%,河北是1.2%;2019年上半年北京名义增速是17%,河北却是负增长的1.7%,差距越拉越大。
 
  2019年北京GDP正式全面超过河北:
 
  背后的原因正是因为2017年的供给侧改革,河北工业制造业处于全面转型期,大量重化工业被关停并转,而中高端制造业体系没有建立,经济出现明显萎缩。
 
  2020年在疫情冲击下,多数省份经济负增长,而河北居然能够正增长,而且经济总量重新超过北京,这是京津冀格局中的变化:
 
  但北京的“超速发展”光环逐渐褪去,天津又在去工业化的同时,河北只有牢牢做大工业制造业,才能重振京津冀的经济增长。
 
  目前核心三大都市圈中,京津冀最大的短板其实就是第二产业和工业。目前全国工业增加值最大的是江苏,其次是广东,都是工业制造业大省,从而吸引了大量的外来人口。
 
  而从工业城市转向服务业城市,必须是城市群里的核心城市才可以成功,比如北京上海,服务业的经济占比高达80%以上,属于全国性的服务业中心城市。
 
  成都、杭州、广州都是省会城市,第三产占比也在70%左右。
 
  而其他的城市群的非核心城市,都是工业城市,像长三角的苏锡常,珠三角的深莞惠佛,都是工业立市,从而也带来了城市经济的高速发展。
 
  而北京和天津距离太近,北京已经是一个超级服务业城市,未来还要增强城市副中心和雄安新区,所以天津河北做大服务业的概率很低。
 
  所以天津和河北要想发展,必须强化工业和制造业,做大第二产业比重,才能够和长三角、粤港澳一样,形成真正的京津冀世界级城市群。
 
  总结来看,GDP里的京津冀,充分体现了三个省市的发展轨迹:
 
  第一,北京作为京津冀的服务业中心城市,疫情对经济的冲击最大,而且作为常态防控的重点,超一线城市的发展红利其实已经减弱。
 
  北京未来真正能够发展的产业是互联网和金融,其他行业的发展比之新一线城市并没有太大优势。
 
  因此北京的经济总量被河北反超是迟早的事情。
 
  第二,天津去工业化太过明显,导致经济明显掉队,已经被众多新一线城市超过,这是天津发展目前的“困境”。
 
  一方面是传统工业比例压得太死,另一方面是第三产业被北京虹吸,处于北京和河北中间的天津发展定位确实比较难。
 
  在港口层面上,北方的港口经济已经从“海港”全面转向“空港”,传统工业也已经向新兴工业转型,天津的优势丧失。
 
  第三,河北工业转型比较成功。尤其是新机场的建设,让河北面临“大空港”的发展时代,这是河北新型工业发展的重大契机。
 
  以大钢铁、汽车为主的传统工业主要依靠“海港”,而以生物医药、信息技术为主的新型工业主要依靠“空港”,从海港向空港转移,京津冀工业重心从天津向河北过渡,这也是一种必然趋势。
 
  从某种意义上讲,我们认为,京津冀世界级城市群发展的关键,不在北京,而是在河北,就像长三角和珠三角,只有广深和上海,是不能成为世界级城市群的。

[时间:2020-07-28  来源:大山说房 企鹅号]

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