乐凯华光

　　11月23日9时10分，乐凯华光环保型数码印刷版材11号生产线进行首次带料涂布，标志着该生产线化工试车拉开帷幕。

　　当天上午，试车工作领导小组召开会议，听取工程进度和试车方案工作汇报，安排化工试车工作，公司总工程师牛良智对化工试车工作提出要求，胶印版材事业部、工程管理部、设计室、发展计划部、园区动力部、制造安装部等部门和单位领导参加会议。

　　会上，与工程建设相关的工程管理部、园区动力部、制造安装部、设计室等单位汇报了工程建设进度，就需要协调解决的配套水、电、汽等突出问题进行强调；胶印版材事业部汇报了试车准备情况。

　　牛良智指出，环保型数码印刷版材10号线工作告一段落，实现了既定预期，目标已经达成；环保型数码印刷版材11号线装备基础良好，建设水平很高，尽管过程艰难，但是每个阶段目标完成得很好，工程主调良好。

　　牛良智对做好11号线化工试车工作提出要求，一、11号线到了抓紧时间进行调试的关键节点，要通过化工试车、试生产，达到建设水平，尽快通过各项验收，在2019年必须承担起生产任务。剩余不到40天时间，各单位要全力以赴完成调试、试车，确保明年一季度产出产品，批量供应生产，满足市场需求。二、针对涉及到的根本性问题，要及时讨论，提前分析，制定解决方案；对于现有工程设备存在的问题，制造安装部、工程管理部和设计室要协调解决问题，确保不影响试车进度；对于需尽快完善的洁净、生产线封闭、工程验收问题，要按照时间节点，提前沟通，制定计划，主动作为，做好服务和配合工作。三、本次试车目标明确，就是以TP-U产品试验，验证各项生产指标数据，发现问题，为下一步试车打下基础。要围绕试车目标，重点做好电解、氧化、封孔化学单元；涂布表观、功能性，干燥条件；产品性能初步检测；裁切、垛版功能等工作验证，达到试车目的。同时，要高度重视试车管理工作，加强试车费用控制，尽量做精做细，不刻意节约，减少各项费用支出，把经费用到位。四、新生产线具有不确定性，仍存在电器设备漏电、员工队伍岗位不太固定、现场标识、完全提示不到位等问题。参与试车单位的领导要高度重视试车安全管理工作，所有工作都要围绕不出安全事故的目标，重视安全，强调安全，树立起安全意识。在试车前，要进行认真检查，把技术、装备、安全等各项工作落实到位。

　　牛良智对工程质量、人员调配、消防验收、安全环保检验等工作做出进一步强调。

　　截止11月24日19时，十一号线首次带料试车试涂成功。

[时间：2018-12-04  来源：乐凯华光]