纸箱短缺

　　统计显示，2016年全国瓦楞纸箱原纸消费量达到了4600万吨，占全球的三分之一。业内人士分析，此番纸价“疯涨”，一方面源于纸箱需求的增加，仅2016年发送的快递包裹数就达313亿个，是4年前的6倍，1年时间增加了5成。另一方面源于供货量的减少。我国废纸、纸浆等原材料主要依赖进口，今年7月停止进口包括废纸在内的部分废弃物。

　　同时基于环保、产业等政策调整，不符合废气排放标准等中小厂家被迫停产。这“一增一减”，导致了纸价的上涨。

　　纸价上涨，无论是对电商还是对消费者来说，都会产生影响。对于电商而言，纸价上涨肯定会带来成本压力；对于消费者而言，则可能意味着将会提高消费价格。正如某月饼生产厂商所表示的，“如果公司自行消化不了纸盒价格上涨的部分，那么只能调高商品售价了。”

　　商品过度包装问题由来已久，大量网购的“豪华”包装更是产生了海量快递垃圾。有数据显示，我国每年用于包装材料的消耗量可达3000余万吨，由此产生的包装废弃物约为1600万吨，并随着电商的兴起呈逐年递增的趋势。有专家甚至尖锐地指出，城市垃圾半数都是包装废弃物。现在，“疯涨”的纸价、纸箱短缺的窘境，让电商普遍感到了成本压力，而过度包装也必将让更多消费者有更清醒与理性的认识，这对转换电商的经营模式又何尝不是一种机遇？

　　电商“纸箱短缺”，亟待绿色包装破题。去年8月，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。而当务之急，则是要围绕实施方案部署的5大重点任务、12项具体任务，逐一抓好落实。有关企业要通过技术创新，大力研发新型的绿色包装材料取代“豪华”的纸箱包装等；政府部门从产品生产、市场监管、政策激励以及违规惩处等方面提供法理依据，让快递及包装产业快速健康发展；电商平台要通过积分等方式积极组织回收利用纸箱，如用户在取快递时，可将上一次快递的包装顺便交给快递员而返回电商，或设立快递包装回收点，对循环利用包装的行为进行奖励等，提升包装物品的再利用率。期待多方共同发力，为绿色包装破题。

[时间：2017-10-26  来源：中国商报]