南方网发表时评人高谭文章表示，近年来，世界经济处于深度调整期，欧、美、日等主要经济体对世界经济增长的带动作用明显减弱。中国政府坚定不移地推进全面深化改革、扩大开放，特别是面对全球经济新常态，以高度的市场敏锐和非凡的决策智慧，不失时机做出创新驱动、转型升级的战略布局，不遗余力推动中国制造从低端向高端攀越，不仅牢牢掌握了经济可持续发展主动权，保持了稳中向好、稳中有进的经济发展态势，而且对世界经济增长的年均贡献率超过30%，成为世界经济增长的第一引擎，更为其他国家的经济可持续增长提供了中国经验。 

 

　　文章认为，以供给侧结构性改革为总抓手，以科技创新加快新旧动能转换，不仅使中国经济活力勃发，由此必然带来落后产能和低端制造业的淘汰，外资企业顺应中国经济的战略性调整有进有退也就在所难免，特别是因低劳动力成本优势不再而淡出中国市场既很正常也是大势所趋。换言之，倘若中国制造一直在低端徘徊不前，外资在中国的发展反倒会受到限制，进而裹足不前、难有更大作为和前景可言，中国制造的转型升级恰恰为外资转型升级铺设了道路、创设了条件，拓展了更为广阔的新空间。 

 

　　一段时期以来有关方面发布的大数据清楚地表明，外资企业随着中国经济转型升级，不仅企业数量有增有减、投资规模有升有降，而且总体上进大于出，去年9月的一份商务部数据显示，2015年中国吸收外资增长6.4%，2016年前9个月又增长4.2%，连续24年中国位居发展中国家实际利用外资的首位。今年1-4月全国新设立外商投资企业9726家，同比增幅更达17.2%。显而易见，非但不存在所谓“外资撤离潮”，相反正因为中国经济结构不断优化、中国制造去低端化取得显着成效，令外资更加看好中国市场、进一步提振了投资信心。 

 

　　此前有报道披露，作为世界上最大民用和军用飞机制造商之一的波音公司，在中国合作范围不断扩大、层次不断深入、且合作总量不断提高，包括工业合作、技术与研发、培训与服务、独资及合资企业运营等在内，每年在中国的总投入已达到8亿至10亿美元；美国化妆品巨头露华浓因在中国市场业绩表现不佳于2013年宣布，然而3年后又宣布“重新归来”筹谋重回中国市场；瑞典高档车厂商沃尔沃则计划在中国大庆工厂启动生产最高档轿车，并把中国培育成全球出口基地，计划到2020年将中国总产能提高1.5倍，达到30万辆……如此等等，清楚地表明，外企正在主动适应中国经济新常态，调整发展战略，产业链正呈现由低端向中高端攀升的态势。 

 

　　文章称，中国政府一直重申并用行动证明对外开放的政策不会变，也一直在持续不断地改善外商投资经营环境，通过降低企业制度性交易成本、有效优化市场环境、提升市场活力、促进企业转型发展等多种路径重塑中国竞争优势。经济运行呈现质量提升、结构优化、后劲增强、动能壮大、空间拓展等积极变化，支撑经济保持中高速增长和迈向中高端水平的因素不断增多，特别是中国制造2025战略目标富有成效地推进和中国高端制造强势崛起，为外资加快融入中国经济结构调整的新频道带来了更多机遇、培实了投资热土，由此掀起的一股“攀高枝”、“结高亲”热潮，正将中国对外开放推向崭新高度、全新境界。