围绕整个供应链，从生产到销售，运输业与制造业可以说是环环相扣。从制造业发展，到末端消费者需求，都切切实实地在影响运输业的变化。今年，受到各种原因影响，导致国内原纸价格一路飙涨。继而，纸箱价格密集上涨，最终，是否会影响快递运价呢？

　　房价与租金产业链环环相扣

　　在分析这个事件之前，先说一个和所有人都息息相关的小故事。先交代一下故事背景哈：

　　大哈、二狗、三胖生活在同一个城市。大哈有5套房，不上班，靠收房租生活；二狗有1套房，上班赚工资；三胖无房，租房子住，靠菜场卖菜为生。

　　忽然有天要收房产税了，三种生活都发生了变化。

　　三胖说：“太好了，我没房，收那帮炒房人的税，我全力支持！房价大跌了，我就可以买房了！”

　　二狗说：“没关系，我只有一套，收那帮炒房人的税，我支持！房价大跌了，我可以再买一套。”

　　大哈说：“哦，房产税收多少？1%对吧，下个月房租涨5%！”

　　房租上涨了，三胖很郁闷，想换个房子，又发现大家房租都涨了，只好忍。不过他想着，也不能吃亏，明天菜价也涨5%，恩，就这么干！

　　二狗和大哈去买菜，发现菜价涨了，很郁闷，想换个菜场，发现菜价都涨了，只好少吃点了。

　　于是，生活水平就这样下降了。但是，房价和租金都涨了。同样的道理，今年，全国各省市多地的纸板厂宣布价格上涨3%-5%。就在近日，又有多家纸箱厂发出涨价函宣布价格上调，部分企业价格甚至上涨超30%！这会导致什么呢？大伙先猜着。

治超影响纸箱价格 纸箱价格影响运费

　　本来，今年9.21治超大地震就对整个制造业有着巨大影响。根据多家媒体的报道显示，造成纸箱价格上涨的原因颇多，其中也少不了9.21治超的因素。

　　1、国家淘汰落后和过剩产能举措，造纸、电力、煤炭、炼铁、等16个行业积极配合并完成目标。淘汰多了，下半年又是需求旺季，供不应求自然价格上涨。

　　2、纸箱原料大头是废纸回收的，目前超过半数的废纸是进口的。人民币持续贬值，导致废纸采购成本上涨，每吨废纸采购成本增加650元。

　　3、煤炭已经每吨上涨超过360元，导致每顿纸生产成本增加180元。

　　4、自9月21日道路管理政策实施以来，导致运费成本每吨增加50元。各项累计成本，导致原纸成本每吨增加超过900元。

　　济南的废品收购市场，也纷纷表示废纸箱涨价太猛了，看来这纸箱涨价已成定局。那么问题来了，纸箱涨价该由谁来买单？

　　随着电商的蓬勃发展，我国的快递单量也是一路高歌。2015年，中国快递业务量超过200亿件，光用掉的胶带就能绕地球赤道425圈。根据目前的势头，专家预测，今年快递单量能达到300亿件。而这其中，70%以上的包裹都会用纸箱。

　　可想而知，纸箱价格轻微变动会带来多少亿计的成本波动！原纸价格上涨，必然会对纸箱厂提价。纸箱价格上涨，必然会对快递、电子、食品等包装源头提价。就好比大哈、二狗、三胖的故事，自己的成本高了，一定会对下游用户提价。一层层下来，运价涨了、白菜涨了、猪肉涨了……

　　然而，纸箱不过是运输中很小的一环。

　　编后语

　　牵一发而动全身。如果把快递服务比作商品，那它本身就是一个薄利多销的行业。所以，任何一项成本的增加，都会极大地影响最终的利润。下半年，美国联邦快递、国内圆通速递，都因成本问题，上调了运价。

　　快递作为运输行业，并不直接向客户出售纸箱，但市场本身就是环环相扣，钢铁、煤炭等大宗商品价格上涨，与我们息息相关的衣食住行都会变“贵”。故事说完，小编表示很心塞，因为总感觉支出比收入涨的快。

[时间：2016-12-08  作者：潘吉  来源：卡车之家]