包装行业柔性化发展包装机械

　　由于包装机械行业缺乏柔性化的制作理念，小订单及个性化包装产品的生产成为阻碍包装机械行业发展的“拦路石”。虽然国内包装产业近几年的发展速度令人欣喜，但该产业未来的发展路又该如何走？

　　工业中的共线生产
 
　　“共线生产”，又称为“柔性生产线”，它可以根据客户的意见，在一条生产线上随时生产多种不同车型。除了一些基本的“共性模块”，如发动机、传动系统等汽车主要技术平台不能更改，其他的一切都是“选择性模块”，可供客户进行选择，使最终的汽车产品满足客户多变的需求。与单单为一个新产品增加流水线相比，共线生产不仅更能适应客户的各种偏好，而且它可以降低企业的生产成本，减少资金投入。
 
　　1908年，福特公司T型车诞生，标志着汽车制造业摆脱小打小闹的束缚，进入了一个新的时代――大规模制造。但这种大规模制造方式逐渐暴露出弊端——不能满足用户日益高涨的个性需求。随后，德国大众进入中国，采用了上世纪五、六十年代的生产线，以自动化控制为标志，不仅可以完成单品种的高效生产，并且可以调整生产线，共线生产不同的品种。德国大众的这种柔性化的制作理念和资源整合，适应了客户的各种偏好，同时为企业带来巨大的资金节约。
 
　　目前，通用汽车、三菱、克莱斯勒等国外成功汽车制造商都积极倡导和实践“共线生产”模式，为开创完全满足用户需求的“定制时代”打下了坚实的基础。
 
　　不只适用于汽车生产，包装机械行业的突破同样需要“共线生产”来刺激进一步发展。
 
　　包装机械行业的通病

　　目前，国内包装机械制造商提供的机械，大多用于大批量、单品种的产品包装，而对于小批量、个性化产品却鲜有问津。为什么小批量订单不受青睐？利润是众多包装机械制造商考虑的第一要素。
 
　　据了解，小批量订单的原料成本与大批量订单相同，而管理流程也并无差别，小订单单体报价高但利润微薄的关键原因只在于制作成本。市面上现有的包装机械设备可以高效完成单一产品的生产，但在应对多变的产品时却无法在短时间内调整设备规格及排产。比如模切成型这道工序，每一个新的品种就需要有对应的模切版工根据图形、尺寸制作相应的模版，换单就必须更换一次模版。这道工序便增加了制作成本，也正是导致包装机械制造商舍弃小订单的重要因素。

　　而恰恰由于包装机械行业缺乏柔性化的制作理念，小订单及个性化包装产品的生产成为阻碍包装机械行业发展的“拦路石”。虽然国内包装产业近几年的发展速度令人欣喜，但该产业未来的发展路又该如何走？
 
　　共性技术，推动行业发展
 
　　中国机械工业联合会认为，要提升我国包装机械行业的发展水平，加大共性技术的研发投入，提升自主创新能力是一个重要方面。
 
　　据悉，目前国产包装加工机械在共性技术和常规装备方面，已初步形成较为完善的产品体系，但关键设备和关键技术环节仍较薄弱。对此，政府应在一段时期内将共性技术的资助重点放在少数关键技术领域或行业，以及研发后期阶段。由于后期阶段的共性技术研究更接近市场应用，企业间合作研发的难度更大，技术优势又往往集中在极少数企业中，因此单个企业更易成为重点资助对象。
 
　　在加强共性技术的同时，资源整合与配置也要发挥重要作用。资源整合不仅企业调整战略的手段，也是企业经营管理的日常工作。不少包装机械企业可以通过与企业之间的互通互补优势，分别进行技术研发与市场拓展，也可以利用电子商务线上、线下的资源进行市场拓展与企业发展同步进行，来整合可发展资源与条件进行行业发展的突破与创新。通过整合，包装机械企业能优化资源配置，由此形成对企业资源有进有退、有取有舍的局面，使企业获得的资源整体最优化。这一步实施的好与坏，很有可能决定了企业在未来市场竞争中的胜与负。
 
　　近日，上海产业技术研究院已开始动手打造3D打印的共性技术平台，通过深入发掘本土企业的制造需求，从个性化耗材、定制设备这两块3D打印产业目前的“短板”着手，使上海能在即将到来的3D打印产业大潮中占据一席之地。3D打印行业已在共性技术上发力，包装机械行业制造商也该奋起直追，增加对小订单及个性化包装产品生产的关注度，提高共性技术，让小批量的生产同样变得简单、轻易，推动行业往积极的方向发展。

[时间：2013-09-02  来源：CPP114]