近日，位于俄勒冈州西林恩的威拉米特瀑布造纸厂传出令人震惊的消息：除非能够找到新买家接手，否则这家在威拉米特瀑布附近屹立了一个多世纪的造纸厂将面临关闭的命运。该厂已向州和地方官员发出裁员通知，计划裁减超过150名员工。这一消息不仅让公司员工感到措手不及，也让整个社区感到震惊。

在深入推进“三改一拆”工作中，历史违建因其复杂的历史原因，往往成为处置过程中的一个老大难问题。日前，仙居县南峰街道下新屋村的村民向记者反映，该村有一家违建纸箱厂，生产经营十多年。在村民们反映两三年后，2018年11月16日，当地街道组织人员对其进行拆除，可是只拆除了一部分。余下的纸箱厂，仍在正常生产中。这究竟是怎么回事？

卷发布国内首个滞销书数据报告，本报记者由此展开追踪调查，那些卖不掉的书都去哪儿了？

如今行业里都在说卖纸很赚钱，很多开纸箱厂的自我调侃说要转行去炒上市纸厂的股票，肯定比开工厂挣钱。事实上，目前上市造纸厂最新披露的半年报或第二季财报来看，也基本都赚了个盆满钵满。但有一家纸厂的净利润却同比下降了100%，净利润竟为0元。

当京津冀地区28个环保督察组奋战三个月之后，环境治理效果却并不理想。6月下旬后期到7月初，空气质量监测数据显示，京津冀区域“2+26”城PM2.5浓度呈现明显上升。

在全球化呼唤新理念新动力之时，究竟该如何引导好全球化的走向？中国又能为此贡献哪些智慧？

印刷术是中国古代四大发明之一，唐代中后期开始普遍应用。

我们的生活中离不开纸币，尽管现在电子支付渐成趋势，但是短期内纸币的使用量还是不会减少。新纸币的上市，必然要伴随着旧纸币的回收，那些回收的旧纸币又是如何走完“最后旅程”的呢？

任何行业，任何一家企业都有一个共同点，那就是顶层的焦点。顶层之所以会成为企业的一个焦点的原因就是因为这个企业只有你说了算，因此说，只要你的企业还是你一个人说了算的，那么，企业的好和坏，生与死也就全在你一个人的手里了。

金城造纸8月1日午间公告，公司2016年8月1日收到证监会《关于核准金城造纸股份有限公司重大资产重组及向北京神雾环境能源科技集团股份有限公司发行股份购买资产的批复》，批复内容包括核准公司本次重大资产重组及向北京神雾环境能源科技集团股份有限公司发行349410462股股份购买相关资产等，该批复自下发日起12个月内有效。

中国的国有企业通常分为两类，一类是垄断型国企，如烟草、石油、天然气、电信、煤碳、钢铁、军火等垄断性行业。这些企业占据着天量的社会资源和自然资源，靠垄断靠政策因素掠夺国民获取暴利，是富得流油的行业。另一类则是自由竞争型国企，这类企业与大量民营和外资企业竞争，由于官僚式管理，僵化的市场策略，在自由市场竞争中根本不堪一击。

国家统计局显示：2015年1月制造业PMI指数跌破荣枯线，跌至49.8，为最近28个月的最低点。越来越多的头牌外资企业开始加速撤离中国，外资撤离除了撤走巨额投资，这些企业庞大的海外市场也一并带走，中国面临着制造业倒闭潮和失业潮双面夹击的局面，中国人迎来改革开放后第三次命运大转折。

中国纸包装产业有着巨大的发展空间，目前我国人均用纸量与发达国家相比仍存在相当大的差距。当下，经济形势的变化，积累矛盾集中凸现，转型升级难度增大，生态环境保护压力加大，都是倒逼行业加快转变经济增长模式的最佳时期。

未来折页技术的五大发展趋势是：超大幅面折页、全自动折页、多折折页、微型折页、超厚纸张折页。在未来的发展过程中，印后印刷技术还将继续不断进步，将潜移默化中改变着整个印刷行业。

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2014 年 10 月份，心书网络在创业的第三个月迎来了第一个大单：一位做金融的上海小伙子花费两个月的工资印了 500 本微信书。他将朋友圈内容打印成书的初衷是想把自己每日的感悟与思考分享给朋友，而提供制作微信书业务的心书网络帮助他实现了愿望。这一笔生意也给起初订单量不多的心书网络一针强心剂，或许，微信朋友圈这个市场正在逐渐打开。

2014年10月6日，美国著名个人电脑及网络设备生产商惠普（HP）宣布分拆为两家独立上市公司。

相信印刷行业也不乏文人墨客，定会知晓上面这段文字是出自王国维的《人间词话》。王国维通过深入思索和仔细琢磨，悟出了每个人成就大事业都要经历的几个阶段：第一阶段是混沌迷茫，不知前路在何方。

德国图书艺术基金会前主席乌塔·施耐德(Uta Schneider)是“中国最美的书”10周年系列活动上最活跃的一位，尤其是在上周五、六为期2天的“国际书籍设计家论坛”上，这个主持人不停地向与会的10多位全世界图书设计师和出版人抛出各种图书尤其是纸质书未来命运的问题：“谁还在读书？”“我们出版的纸质书籍，有哪些乐趣是电子书无法提供的？”“为什么这些纸质书不再时髦，不再时尚，不那么受欢迎？”“读者为什么愿意付钱买书？”等等。

科技革命如同飓风，产业界则如同大海。当飓风大作大海波涛汹涌的时候，众多企业的命运就如同轮船一样，颠簸流离，发生着奇特的交叉。其中，最近两年来最为业界人士感叹的是柯达和富士的命运对比。